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刘滢2027年公路实务二级建造师视频网盘_集训密卷解析+案例突破班
考点展示:
P87SMA沥青混凝土路面施工
1.SMA混合料的拌和
(1)沥青混合料必须在沥青拌合厂采用拌合机械拌制。
(2)沥青混合料应采用间歇式拌合机拌和。
(3)沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、纤维掺加剂均匀分布在混合料中、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。
2.SMA的施工温度
SMA拌和、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高,不得在天气温度低于10℃的气候条件下和雨期施工。
3.SMA混合料的运输
(1)混合料应采用大吨位自卸车运输。为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板的底板可涂一薄层水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。
(2)为了保证连续摊铺,开始摊铺时,现场待卸料车辆不得太少。
(3)在卸料时,运输车辆不得撞击摊铺机,如有可能,最好采用间接输送的办法或沥青混合料转运车,以保证摊铺出的路面的平整度。
(4)沥青混合料在运输过程中必须加盖篷布,防止混合料表面结硬。
4.SMA混合料的摊铺
摊铺前必须将工作面清扫干净,如用水冲,必须晒干后才能进行下一步作业。摊铺前必须洒一层粘层油,粘层油可使用改性沥青(丁苯胶乳改性沥青或其他),用量为0.25~0.4kg/㎡。
5.SMA结构路面碾压施工
SMA的碾压遵循”紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。
6.SMA路面接缝处理
(1)当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝,即施工时将已混合料部分留下100~200mm宽暂不碾压,作为后铺部分的高程基准面,然后再跨缝碾压以消除缝迹。
(2)横向接缝应先处理原铺沥青路面,原路面必须消除边缘处压实度不足部分(约3m),然后用切缝机锯齐,形成垂直的接缝面,并用热沥青涂抹,然后用压路机进行横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的面层上,错过新铺层150mm,然后每压一遍,向新铺层移动150~200mm,直至全部在新铺层上,再改为纵向碾压。
小编随谈
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