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考点展示:
考点1:铁路工程测量
1.施工测量原则施工测量中应遵循”等级、整体、控制、检查”的基本原则。
遵循”等级原则”复测设计院提供的平面控制测量成果和高程控制测量成果的精度是否满足工程施工测量的等级要求。(从高等级控制网(如CPI)到低等级控制网(如CPⅡ、CPI),逐级加密和细化。)
遵循”整体原则”,兼顾工程的全局性和技术要求的完整性,进行平面、高程控制网加密,满足施工过程中放样和检查的需要
遵循”控制原则”,在具体施工过程中,先进行工程主轴线定位,再进行局部放样的原则。(通过布设控
制点,对施工连程进行严格控制,确保测量精度)
遵循”检查原则”,对每道工序进行放样和竣工验收,避免施工误差的积累。
2.施工过程组织
对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量,一般测量科目应实行同级换手测量。
彻底换手测量,须更换全部测量人员、仪器及计算资料同级换手测量,须更换观测和计算人员。
3.施工测量的检查、验收
施工测量实行二级检查一级验收制。
施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担,最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。
验收工作一般由监理单位组织实施。
4.常用测量仪器的使用方法使用流程:
水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数五个步骤。
经纬仪的使用包括架设仪器、对中、整平、瞄准和读数四个操作步骤。
全站仪的测距模式有精测模式、跟踪模式、粗测模式三种。

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有话说:
考完了,估计今年又废了。唉,背诵的没考到,没有背的却考到了。严格意义上来说,这是我第三次考一建港航了。
今天30人的考场来了15人,卷子发下来的时候,我看到选择题,突然一阵惊喜,觉得今年应该稳了。结果我做到案例,发现懵了。
首先第一个案例,沉箱浮运安全水深,计算懵了,不知道如何下手
第二个案例,石笼坝体,附图有啥懵了。扫床,这个词我都没听过。
第三个案例,压实度计算,港航居然考压实度,堆场检测频率。
第四个案例,打桩船和运桩驳安全措施,高桩码头施工组织设计编制依据,交工验收依据。
唉,考得惨不忍睹。
附
件
下
载
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