2026年一建港航陈冬铭精讲班完整「视频+讲义」

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考点展示：

10、港航工程混凝土的和易性(施工可操作性)应包含哪些方面的性能?
答：
应包括混凝土的流动性、可塑性、保水性、黏聚性、稳定性和易于密实的性能。
11、港航工程混凝土和易性的影响因素主要有哪些?
答：
影响和易性的因素主要有：水泥用量及品种、水胶比(用水量)、砂率、骨料性质、外加剂、施工时间、环境温度等。
12、港口与航道工程大体积混凝土温控设计应包括哪些内容?
答：
(1)混凝土原材料选择、配合比设计和性能指标确定；
(2)大体积混凝土温度及温度应力计算；
(3)温控标准；
(4)温控措施；
(5)温控检测方案等。
13、大体积混凝土结构温控标准应满足的要求是什么?
答：
(1)混凝土浇筑温度不高于30℃且不低于5℃;
(2)混凝土内表温差不大于25℃;
(3)混凝土内部最高温度不高于70℃;
(4)混凝土断面降温速率7d龄期内不大于3℃/d,7d龄期后不大于2℃/d。
14、简述港航工程大体积混凝土浇筑温度、内表温差和断面降温速率的定义。
答：
(1)浇筑温度为混凝土平仓振捣后，上层混凝土未覆盖前距上表面100mm处的混凝土温度。
(2)内表温差为混凝土内部最高温度与同一时间距表面50mm处的混凝土最低温度之差。
(3)断面降温速率是指散热条件下，混凝土内部温度达到温升峰值后，单位时间内断面加权平均温度下降的幅度。
15、大体积混凝土在冷天(冬季浇筑温度低于5℃)施工时，可采取哪些措施控制拌合机出口的混凝土温度，保证浇筑温度满足温控标准要求?
答：
采用拌合水加热、集料升温等提高混凝土原材料温度措施。

有话说：

一建港航精讲班两遍结束了，第一遍看的灯塔，第二遍看的陈冬铭，灯塔讲的很详细，适合入门，陈冬铭更能抓住重点。两遍看完，个人感觉港航比之前考的房市机难度大多了，计算题多，要记的知识点也多！港航市面上也没啥教辅资料，接下来只能死磕教材加刷题了！