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考点展示
(P67)沥青混合料宜采用状态良好的高底盘自卸卡车运输,运输能力应大于拌合设备生产能力。运输车使用前后应将车厢清洗干净,并涂刷隔离剂或防粘结剂,但不得使用柴油,且不应有积液。运输车在拌合站接料时宜多次前后移动,以减小混合料离析。
(P67)为避免纵向施工冷接缝,宜采用多台同类型摊铺机梯队连续摊铺作业,相邻两台摊铺机前后距离应不超过10m,两幅搭接宽度宜为50~60mm,上下相邻层的纵缝位置宜错开200mm以上。
(P67)单台摊铺机的摊铺宽度应根据摊铺机的作业能力和作业质量确定,宜小于10m。
(P68)沥青混合料碾压宜分为初压、复压和终压三个阶段进行。
(P68)初压采用钢轮静压的方式进行,并保持较短的初压区长度。相邻碾压带重叠宽度宜为轮宽的1/3~1/2,压路机的驱动轮应面向摊铺机,通常宜静压1~2遍。
(P68)终压应在复压之后进行,采用双钢轮压路机或轮胎压路机进行静压实,宜不少于2遍,至无明显轮迹为止。
第3章民航空管工程技术
(P94)空中交通管制服务根据航空器运行的不同阶段分为机场管制服务、进近管制服务和区域管制服务。
(P94)较大的机场把机场管制任务分为两部分,分别由塔台管制员和地面管制员负责。地面管制员负责管制起飞降落跑道之外的机场地面上所有的航空器运行。
(P94)进近管制是塔台管制和区域管制的中间环节,这个阶段是事故的多发区。
有话说
没有任何奇迹与意外,再次折戟专业实务。实践证明三天打鱼两天晒网是不可能通过一建专业案例考试的。
备考一建,最重要的是做好规划和时间管理。
一建考试有10个专业方向,热门如建筑、机电等占报考总量超85%,冷门如铁路、通信等报考量不足15%。所有专业都考四门科目,实务是关键,通过率常年低于10%,备考时间应占总学时50%以上。
时间管理也很重要。要先做好基础准备,像规划学习顺序、选视频和教材等。然后弹性规划时间,根据工作和生活节奏,粗估看完一科的时间。比如完成一科就给自己奖励,放松半天或吃大餐。再规划月任务、周任务,细化到每天的学习量,这样备考更高效。
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