卢曹康2026年一建港航实务深度精讲视频下载百度网盘分享

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考点展示：

2. 潮汐与海港设计水位

1)潮汐类型：潮汐可分三类：

(1) 半日潮：周期为半个太阴日(每个太阴日为24h50min )  的潮汐叫半日潮。半日潮的 特征：两次高潮(或低潮)的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮(或 低潮)之间的时间间隔也几乎相等，都是12h25min 左右。我国的大多数港口都属于半日潮 港，例如，厦门港、青岛港、天津港等。

(2)   日潮

周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。日潮港湾在半个月中有多数天数在一个太阴日中只有 一次高潮和低潮，其余天数为不正规半日潮混合潮，如北海港(广西)、八所港(海南)。

(3)混合潮

混合潮又可分为两种类型：

①不正规半日潮混合潮，其实质是不正规半日潮，在一个太阴日中也是两次高潮和两次 低潮，但两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等。不正规半日潮混合潮港，如香港。

②不正规日潮混合潮，这类潮汐特征是：在半个月中出现日潮天数不到一半，其余的天 数为不正规半日潮混合潮。不正规日潮混合潮港，如榆林港。

2)潮位(高)基准面

平均海平面是多年潮位观测资料中，取每小时潮位记录的平均值，也称平均潮位。平 均海平面是作为计算陆地海拔高度的起算面，我国规定以黄海(青岛验潮站)平均海平面作 为计算中国陆地海拔高度的起算面。

海图深度基准面就是计算海图水深的起算面， 一般也是潮汐表的潮高起算面，通常也 称为潮高基准面。目前，我国规定以“理论最低潮位”为海图深度基准面，亦为潮位基准面。

3)海港设计水位：

(1)在海港工程的总体设计和水工建筑物结构设计中，可用相同的设计高水位、设计低水 位和极端高水位、极端低水位。

(2)位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，设计高水位应采用高潮累积频率 10% 的潮位， 简称高潮10%;设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位，简称低潮90%。

(3)位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，如已有历时累积频率统计资料，其设计高水 位和设计低水位也可分别采用历时累积频率1% 和 9 8 %的潮位。

(4)海港工程的极端高水位应采用重现期为50年的年极值高水位；极端低水位应采用重现 期为50年的年极值低水位。

小编有话说：

一级建造师还有好的前景吗?建造师这东西，需要与时俱进，哪一个前景好就考哪一个！
今年增项了一建港航，按现在来说行情还不错，成绩下来后咋样就不知道了，毕竟届时又是一大批新证！
总体来说肯定是有前景的，国家离不开建设！