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陈士甲、张保俭2026年一建铁路专业冲刺班视频资源

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考点展示:

【考点】新线隧道施工安全控制措施★★★
1.隧道洞身开挖安全
(1)隧道洞身开挖作业应考虑的主要危险源、危害因素:
大,支护不及时,安全防护距离不足;找顶不彻底;开挖作业台架防护措施不到位;民用爆炸物品。
(2)隧道钻爆开挖应采用,爆破作业前应进行钻爆设计并进行工艺性试验和优化。
钻爆设计应根据围岩地质条件、周边环境等因素,重点控制循环进尺和同段位炸药用量,降低对围岩和周边环境的影响。
(3)隧道找顶应进行安全确认,合格后其他人员方可进入开挖工作面。
(4)隧道在开挖下一循环作业前,应检查初期支护施作情况,确保施工作业环境安全。

(5)隧道双向开挖时,工作面入内的警示标志。
2.隧道支护与加固施工安全

(1)隧道支护作业前,应对作业面进行检查,清除松动的岩石和喷射混凝土块。作业面用电应符合临时用电的要求,光照度满足安全作业的需要,且不低于50lx。
(2)围岩较差地段,爆破找顶后应立即初喷混凝土封闭围岩,必要时封闭掌子面。(3)隧道超前支护、初期支护应按设计施工,应重点检查下列工作:
①管棚、超前小导管、超前锚杆的施工质量。
②预注浆加固围岩与止水的效果。
③锚杆数量、长度与施工质量(砂浆饱满度等)。
④喷射混凝土厚度、密实度,钢架垂直度、间距,钢架纵、环向连接质量,钢筋网网格大小、搭接长度,以及初期支护背后是否存在空洞。
(4)岩石隧道钻孔应采用湿式钻孔。3.隧道衬砌施工安全
(1)衬砌施工作业面用电应符合临时用电的要求;照明应满足安全作业的需要,衬砌作业面及前后30m范围照度不得低于30lx。
(2)二次衬砌施作时机应符合设计要求。高地应力软岩大变形隧道二次衬砌应在围岩变形速率趋
(3)隧道仰拱应随开挖及时施作,尽快形成封闭环,施作时机应符合设计和有关规定要求。
(4)运输机械应按规定线路及速度行驶,通过台车、栈桥时应加强瞭望,并应有专人指挥,驻停时应设置防溜装置及安全警示标志。
(5)动火作业应设挡板,防止引燃防水板导致的火灾、中毒事故。
(6)衬砌作业完毕后应及时清理,消除安全隐患。
【考点】新线电力牵引供电施工安全控制措施★★★见案例15.1-4
【案例15.1-4】
1.背景
某项目经理部承建某新建铁路客运专线接触网工程,接触网工区作业队负责红岗-东陇-西陇区间接触网施工,接触网作业车在红岗站停放,作业车状况良好,红岗-西陇区段线路铺轨已经完成,线路行车临时调度中心设在红岗站。
2.问题
如何确保接触网作业车运行安全?
3.分析与答案
接触网工区作业队应提前申报日施工计划,接触网作业车按照批复的日施工计划进出区间进行施工;按照调度命令上的限速进行行驶;推动平板运行时,必须设行车引导员;平板车上的料具必须装载加固;运行期间,要加强瞭望;运行途中,作业台上不允许有人;区间作业车施工必须设现场防护员;施工负责人、驻站联络员、现场防护员之间的通信必须保持畅通。

小编有话说:

一建备考的第八十九天,终究还是按捺不住想回家看看的念头。可车票难抢得让人焦躁,同时挂着四个行程抢票,屏幕上始终是刺眼的“无票”。直到最后只剩一站地的商务座还亮着余票,总算在停止检票的前一刻,指尖颤抖着点下了确认。
那一路,我站了六个小时。车厢摇晃着,腿麻得快要失去知觉,可心里揣着的期待,让每一秒都透着盼头。
推开家门的瞬间,却空落落的。说好回来陪陪家人,屋子里却静得能听见自己的呼吸。最后还是给父母打了电话,他们才匆匆送来了钥匙。
那一刻突然觉得,自己活得好失败。
作为儿子,没能常伴父母左右;作为丈夫,让日子过得没滋没味;作为父亲,缺席了孩子太多成长瞬间。胸口像堵着块石头,沉甸甸的喘不过气。
尤其看到媳妇那张冷淡的脸,心里那点好不容易攒起来的回家的勇气,瞬间碎成了渣。甚至会没来由地想:是不是从一开始,这次回来就是个错误?

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