2026年一建铁路实务马涛视频教程（冲刺课+案例突破）

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考点展示：

一级建造师《铁路工程管理与实务》考点精讲
第32讲-第10-17章铁路工程项目管理实务（4）
【考点】职业伤害事故类别名称【补充内容】★★
根据《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441，事故类别包括：
物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息、其它伤害。
【案例题真题考点】
（2016）背景资料
某铁路标段有一座双线桥，主跨为（56+100+56）m连续梁；主墩位于水深5m的河流中，基础为桩基，低桩承台。
施工单位进场后，项目经理部做了以下工作：
工作二、组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识，摘录会议部分记录如下：
（1）若栈桥贝雷梁材料多次重复使用，发生锈损，导致承载能力降低，可能会发生①。
（2）若塔吊超重作业，可能会发生②。
（3）0#段立模施工中，平台上若没有设置防护围栏，可能会发生③。
（4）若挂篮前移后安装锁定不牢，可能会发生向前④。
【问题】
3．针对工作二，依据《企业职工伤亡事故分类标准》，写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。
【参考答案】
3.①坍塌伤害，②起重伤害，③高处坠落，④坍塌伤害。
（2019）背景资料
某集团公司承建某高速铁路工程第2标段，其中某桥梁上部结构为18-32m预应力混凝土简支箱梁，梁体混凝土强度等级为C45，设计采用支架现浇法施工。该桥邻近营业线且位于营业线安全保护区内。
施工中发生以下事件：
事件一：箱梁施工前，项目经理部编制的技术交底主要内容包括：（1）对现浇支架采用混凝土预制块预压。（2）梁体混凝土强度达到33.75MPa后即可拆除现浇支架。（3）梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及极端天气灾害。
【问题】
1．针对事件一中技术交底内容的不妥之处，写出正确做法。
【参考答案】
（1）梁体混凝土强度达到45MPa后方可拆除现浇支架；
（2）应重点防范控制的危险源还应包括起重伤害、触电、火灾、高处坠落。

小编有话说：

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