2026年一级建造师《一建民航机场》李玥希教材精讲班（课件+视频）

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2026年一级建造师《一建民航机场》李玥希教材精讲班（课件+视频）

考点展示

（P14）跑道号码标志（即跑道方位识别号码），由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，即得到这个两位数；同时，将该数字以规定的大尺寸置于跑道着陆端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。
（P14）若同一方向有两条平行跑道，则在每个跑道号码标志数字后面（或下面）必须增加一个英文字母；所加字母为从着陆方向看去自左至右的顺序。如两条跑道则为”L”（Left）、”R”（Right）。
（P14）跑道长度是机场的关键参数，是机场规模的重要标志，跑道长度应满足使用该跑道主要设计机型的运行要求。影响跑道长度的因素有很多，大致可分为6个方面，即：①预定使用该跑道的飞机（特别是要求最高的那种机型）的性能；②飞机起降时的质量；③机场海拔高度；④气象条件，主要是机场基准温度和风的状况；⑤跑道条件，如纵坡坡度、表面状况等。⑥地形限制条件等。（要明确每个因素的变化与跑道长度变化之间的关系，如飞机起降时质量变大跑道长度的变化情况）
（P14）飞机在进行起飞滑跑或着陆滑跑时，会有些偏差。因此，为保证起降安全，跑道（道面）必须要有足够宽度。跑道宽度（即道面的宽度）主要与主起落架外轮外侧边之间的距离有关。

有话说

“教材第二遍还没翻完，今年真要当炮灰？”
别怕，炮灰也能逆袭。
备考一建，最怕的不是书厚，而是没节奏。
现在离考试只剩不到半年，别想着一口吃成胖子，分三步走，还能把分捡回来。
第一步：夯地基。
每天2小时，一章教材+一节精讲+10道章节题，别嫌慢，先把框架搭牢。
记住，第一遍不求背熟，只求眼熟。
第二步：补短板。
真题开刷，别整套做，按考点拆着练。
错题直接截图存手机，早晚通勤翻两眼，比背口诀管用。
实务别放，哪怕每天只看两页，保持手感。
第三步：冲真题。
考前30天，按考试时间做整卷，做完立刻对答案，把错题标红。
晚上睡前再过一遍，第二天早上默写一遍公式或流程，记不住就抄，抄到肌肉记忆。
别被“6-8个月”吓住，现在开始，每天3小时，照样够。
关键是别停，哪怕今天只看了5页，也比躺着焦虑强。
最后提醒一句：朋友圈的“炮灰”标签，撕了就完事。
考场上见真章，谁笑到最后，谁才是主角。